關(guān)注：螺旋輸送機(jī)在長(zhǎng)沙地鐵線的特點(diǎn)

宋陵礦山與您共同關(guān)注：根據(jù)修編的《長(zhǎng)沙市城市總體規(guī)劃》，未來(lái)15年內(nèi)長(zhǎng)沙將建成地鐵線12條，其中穿過(guò)湘江的有地鐵2號(hào)線、地鐵3號(hào)線、地鐵4號(hào)線和地鐵6號(hào)線4條。“湘江一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，標(biāo)志著長(zhǎng)沙首條地鐵過(guò)江隧道正式開(kāi)建。
　　
中鐵五局長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線盾構(gòu)工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理李洲介紹，“湘江一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)今年底計(jì)劃到達(dá)地鐵2號(hào)線橘子洲站，明年3月底穿過(guò)湘江到達(dá)地鐵2號(hào)線湘江大道站，明年5月底到達(dá)五一廣場(chǎng)站。“未來(lái)半年時(shí)間，兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)將穿過(guò)湘江到達(dá)湘江大道站，分別在北線和南線開(kāi)挖。”
‘湘江一號(hào)’盾構(gòu)機(jī)是針對(duì)湘江復(fù)雜的地質(zhì)特點(diǎn)研發(fā)的。”跟其他非過(guò)江用的盾構(gòu)機(jī)有什么區(qū)別呢？中國(guó)鐵建重工集團(tuán)制造總廠常務(wù)副總經(jīng)理何其平透露，首先盾構(gòu)機(jī)頭的刀盤跟其他盾構(gòu)機(jī)不同，滾刀比一般的要多些，切刀也布置得合理些；其次是螺旋輸送機(jī)配置不同，特制盾構(gòu)機(jī)的螺旋輸送機(jī)采用雙閘門，若發(fā)現(xiàn)噴涌現(xiàn)象可及時(shí)控制；第三是特制盾構(gòu)機(jī)驅(qū)動(dòng)率用945千瓦，9個(gè)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力更強(qiáng)；第四配備水管卷筒，有利于管路延伸；第五盾構(gòu)機(jī)內(nèi)安裝了“環(huán)保廁所”，體現(xiàn)人性化特點(diǎn)。更多詳情請(qǐng)登錄：http://m.goulist.cn